Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Toyota

В своём время основатель компании Toyota решил изменить своё направление деятельности, и вместо ткацких станков, решил производить автомобили. Сегодня компания занимает лидирующие места по продажам своих автомобилей во всём мире. Россия не является исключением, которая активно сотрудничает с восточным соседом. В различных регионах нашей страны разные показатели процента покупок машин марки Toyota, но, например, в Приморье, авто от компании Toyota занимает около 90% от общего числа приобретённых автомобилей.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

За что ценят так продукцию этой компании, а это, прежде всего:

  • Простая, но эффективная конструкция;
  • Доступная цена на комплектацию;
  • Высокая надёжность;
  • Неприхотливость и стабильная работа на наших дорогах.

Лучшие японские автомобили от этой компании раскупаются со скоростью света. Такие люксовые модели, как Lexus, давно себя зарекомендовали, как престижные и самые надёжные японские автомобили. Но есть и другая продукция, которая также высоко ценится: Corolla, Camry, Land Cruiser.

Toyota Supra

Японские спортивные автомобили серии «Супра» от «Тойоты» являются самыми востребованными машинами на мировом рынке подобного рода техники. Несмотря на очень «кусачий» ценник, поклонников и обладателей этого автомобиля можно найти в любой стране, будь то зажиточные Нидерланды или бедная Уганда.
Под капотом находится турбированный агрегат на 320 л. с. Большинство владельцев предпочитают не останавливаться на таких мощностях и, используя умелый тюнинг, увеличивают КПД двигателя чуть ли не втрое. Что касается внешнего вида, то придраться здесь не к чему: стильно, солидно и современно.
Владельцы авто в своих отзывах отмечают не только отличный внешний вид и прекрасные ходовые характеристики, но и обилие электроники. Кроме того, всякий обладатель такого «чуда на колёсах» чувствует себя героем нашумевшего фильма «Форсаж».

Лучшие американские спорткары (по популярности)

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Топ-3 выглядит так:

  1. Ford Mustang Shelby GT350.
  2. Chevrolet Camaro.
  3. Dodge Challenger SRT Hellcat.

«Мустанг» на слуху у всех и просто не может быть малоизвестным. Покупателю придется отдать около 3 млн. рублей за ТС с двигателем мощностью 507 л.с.

Теперь про Camaro, еще одну «знаменитость». Обновление шестого поколения стало почти на центнер легче предшественника, поскольку стальные детали были заменены на алюминиевые. Все это — ради комфорта любителя быстрой езды на дороге.

Основные характеристики:

  • объем двигателя — 2 л;
  • мощность — 238 л.с.;
  • разгон до 100 км/ч — 5,9 с;
  • 8-ступенчатая АКПП.

Стоит «Камаро» 2022 года почти 3 миллиона рублей в базовой комплектации, что также делает его привлекательным для российского автолюбителя роскошных машин. Для того чтобы следить за развитием этой модели, рекомендуем регулярно читать новости от Chevrolet.

Замыкает рейтинг Challenger SRT Hellcat. Мощность машины — 707 л.с., скорость — до 250 км/ч, объем восьмицилиндрового двигателя — 6,2 л. До сотни с нуля машина разгоняется за 3,6 сек. Рестайлинг 2017 года сделал ее более динамичной, а реклама в фильме «Форсаж» обрекла HellCat на покупаемость.

Datsun 240Z

«Датсун» также является детищем «Ниссана» и уже сорок лет выступает лидером во многих рейтингах. Японские серии 240Z пользуются бешеной популярностью не только за счёт своих характеристик, но и благодаря более или менее демократичному ценнику.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

На фоне прочих «Ягуаров» и «Порше» «Датсун» выглядит гораздо доступнее, что позволило многим автолюбителям купить пусть и дорогой, в сравнении с прочими легковыми машинами, но всё-таки спорткар. Серию продолжила модель 370Z, но такого сногсшибательного успеха она не получила. Внешний вид «Датсуна» по праву задаёт настроение для старой школы спортивных автомобилей.

Mazda

Японские марки машин Mazda 2 и Mazda 3 в своё время навели немало шума. Эти машины по праву можно считать, как легендарные автомобили с роторным двигателем. В нашей стране, при виде ротора, у специалистов технического обслуживания возникают проблемы, так как иметь дело с таким типом двигателя приходится нечасто.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Это часто и отпугивает российских автолюбителей от покупки Mazda. К тому же, стоит отметить, что подвеска, как и у автомобилях Nissan, в Mazda слабая, и на наших дорогах быстро даёт сбой. Но в целом продукция от Mazda на высоком уровне, и если ездить по городу, а если за городом, то по ровной дороге, то проблем с автомобилем вовсе не будет.

Становление японского автопрома

В начале 70-80-х годов уже начали появляться первые культовые японские спорткары, которые сегодня пусть и перелопачиваются в плане внутренностей, но сам костяк и прочий антураж остаются неприкосновенными. Для многих автолюбителей «золотой век» машин так и остался на уровне старых «Цивиков», «Датсунов» и «Мазды RX».

Сегодняшние реалии диктуют немного другие условия для спорткаров, но маститые бренды Страны восходящего солнца с присущей азиатам бдительностью и упорством следят за всеми новомодными веяниями, делая свои машины ещё лучше, краше и быстрее.

Особенности японских спортивных автомобилей:

  • до мелочей проработанная эргономика и функциональность салона, напичканная собственными технологичными решениями;
  • индивидуальный и действительно спортивный дизайн моделей, который до сих пор востребован даже на машинах 70-х годов;
  • мощный агрегат под капотом, где каждая характеристика взвешена, учтена и имеет свой скрытый потенциал;
  • ходовая часть японских авто заслужила уважение во всём мире ввиду низкого числа поломок, даже на территории России.

Но, кроме положительных особенностей, есть ещё и пара ложек дёгтя, которые для некоторых стали критичными во время выбора авто.

Недостатки:

  • даже самые лучшие спортивные японские автомобили не всегда имеют экспортные варианты (левый руль, расцветка повторителей поворотов и т. п.);
  • очень многие модели из, казалось бы, маститой «семьи» имеют очень скромные характеристики, а некоторых ключевых «фишек» так и вовсе нет, то есть экспортный вариант (более скромный) может разительно отличаться от машин для внутреннего рынка.

Но, несмотря на некоторые недостатки, авто из Японии пользуются завидным спросом. Обозначим список наиболее значимых моделей, куда вошли действительно качественные во многих отношениях японские спортивные автомобили.

Японские заднеприводные внедорожники

Mitsubishi Montero

Владельцы первых двух поколений Mitsubishi Pajero постоянно бороздили по бездорожью, а третье поколение создано для езды по асфальту. В Америке его называют Mitsubishi Montero. Опытные автомобилисты советуют брать именно Montero, а не Pajero, потому что обычный Pajero подстроился под требования американцев: задний привод, АК, бензиновый 3,5-литровый движок, пять дверей, несущий кузов и полностью независимые подвески, имеется Super Select II. Цена подержанного автомобиля в пределах 150-750 тысяч рублей, нового — от 1 299 000 рублей.

От редакции :  Какой бывает подвеска автомобиля, и какой вариант лучше

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Nissan Pathfinder

В России можно купить заднеприводную версию этого испытанного и авторитетного внедорожника. Попадают они к нам из Америки, там выпускают сейчас кроссовер Pathfinder, а на российских рынках этот внедорожник еще найти можно. Nissan радует внедорожным потенциалом, завидной управляемостью, неплохим 2.5-литровым турбодизелем в 190 л. с. Минимальная стоимость нового экземпляра — от 1 430 000 рублей, за трехгодовалый рамный, надежный автомобиль на вторичном рынке попросят более миллиона рублей.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Конструкция ходовой части внедорожников, в которой двигатель создает крутящий момент с упором на задние колеса, допускает много вариантов размещения двигателя и трансмиссии. На первых этапах становления автопрома заднеприводные автомобили не имели конкуренции на рынке. Технологические усовершенствования автомобильной конструкции повлекли большой спрос на переднеприводники, но популярность и надобность в заднеприводных машинах не ослабла.

Toyota Corolla AE86

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Настоящая икона автомобилестроения в Японии 80-х годов. Она давно не производится, но при всем при этом остается достаточно популярной в дрифте. Это связано со спортивным нравом лошадки, а так же ее неприхотливостью на дороге и заднему приводу. Сегодня стоимость б-у экземпляра очень разная от дров за пару тысяч долларов до десятки тысяч, но поклонников у нее не становится от этого меньше. Многие коллекционеры стараются получить ее в свою коллекцию.

Характеристики двигателя

  • Бензиновый 1,6 МТ 5-ступ. / 130 л.с. расход топлива 9л/100км
  • Максимальная скорость 196 км/ч, а разгон до 100 занимает 9,2 секунд

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Это уже можно сказать колекционная машина, которая была выпущена на свет еще в 1967 году и стоила она тогда 6800$ США, а сейчас за хороший экземпляр просят 20000-30000$. Прекрасный экземпляр, который радует своим внешним обликом. Агрессия и мощь прекрасно сочетаются в Toyota 2000GT, а так же была выпущена ограниченная серия машин с 2,3-литровым двигателем мощностью 200 л. с. Ну а мы идем дальше.

Характеристики двигателя

  • Бензиновый 2,0 МТ 5-ступ. / 150 л.с. расход топлива 10л/100км
  • Максимальная скорость 219 км/ч, а разгон до 100 занимает 9 секунд

Мазда 3

То же самое можно сказать и о Мазде, у неё огромный выбор двигателей и коробок передач. Но лучше всего в таком бюджете покупать именно с механической коробкой передач. Как и большинство японских автомобилей, не считая Toyota, эти две модели очень сильно подвержены коррозии, особенно коррозии задних арок. Поэтому, при выборе этих автомобилей ищите максимально не гнилой вариант. Но, в отличие от Ниссана, у Mazda есть один огромный плюс: если Вам неудобно ездить с правым рулём, у вас есть возможность найти такую Mazda с левым рулем. А также Mazda выпускалась еще в кузове универсал. То есть, за весьма скромную сумму денег вы можете получить надежный, ремонтопригодный, неприхотливый в обслуживании, семейный автомобиль с большим багажником и неплохой динамикой.

Nissan 300 ZX

Как и многие другие японские автомобили, новую эру в 90-е открывал Nissan 300ZX. Под девизом «Больше и мощнее» «Z32» 300ZX имел под капотом 3.0- литровый турбированный двигатель V6, способный развивать мощность в 300 л. с., и крутящий момент, равный 383 Нм.

Хоть показатели мощности двигателя не могли составить конкуренцию числа от Mitsubishi 3000 GT, Nissan 300ZX был гораздо легче – вес базовой модели составлял 1.500 кг.

Великолепно отрегулированная ходовая, спортивная подвеска и активное заднее управление сделали 300ZX одной из самых быстрых спортивных японских машин 1990 годов.

Цена на рынке России:

Если вы любитель японской классики конца 80-х годов, готовьте порядка 400- 500 тыс. рублей за экземпляр в неплохом состоянии. Если брать кузов Z32 года 1997-го, он обойдется вам уже в 700-800 тыс. рублей.

Вторая часть списка сплошь и рядом стоит целое состояние. В России, увы, их почти не встретишь. Да и в мире таких машин осталось немного. Просто сравните цены на эти праворукие красавицы с тем, что вы видели в топе выше.

Почему 90-е? Особенности и нюансы

Девяностые года стали для большинства компаний переломным моментом. Они массово хлынули на мировой рынок, пытаясь показать все свои умения, поэтому оригинальных моделей в это время было крайне много. Несмотря на разное происхождение, можно заметить черты, которых их объединяют. Например, отсутствие замысловатого и сложного дизайна. В то время даже с цветом особо не церемонились, выпуская в основном серые кузовы. Оттенки были разные, но некоторые элементы кузова оставались неизменными. Среди них выделяются:

  • форма фар;
  • геометрия кузова;
  • идентичные моторные линейки.

Существовала также проблема локализации выпускаемых машин. Единственные, кто сразу сразу получал статус «легенды», стали именитые Bugatti, Mercedes, Ferrari. Несмотря на серьезную конкуренцию, японские автомобили смогли выйти на отличный уровень. Более того, они могут стать серьезными соперниками и нынешним моделям.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Дизайн спортивного купе Toyota GT 86

По дизайну машина практически не изменилась по сравнению с ранее презентовавшимся концептом, однако она сменила название – концепт именовался по-другому, а новым названием «тойотовцы» решили отдать дань уважения наследию GT-машин марки.

Машина сделана на совершенно новой платформе, у нее низкий, очень аэродинамичный корпус. Под капотом будет такой же двигатель, как у ожидаемой Subaru Sibling (Subaru BRZ), 2-литровый бензиновый атмосферник, который у «Тойоты» будет выдавать 200 лошадей, в то время как «субаровцы» обещали «разогнать» его минимум до трехсот.

В качестве коробки покупателям предложат на выбор либо шестиступенчатую механику, либо шестиступенчатый же автомат.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Фото купе Toyota GT 86

Также можно отметить 17-дюймовые колеса, задний спойлер, двойную выхлопную трубу, и т.д.

По словам специалистов, получившаяся машина – не просто спорткар, она также объединяет в себе красоту и агрессивность. Даже внутри есть особенные проявления – так, например, диаметр рулевого колеса составляет всего 365мм – это самый маленький руль в линейке Toyota.

Особенности спор-купе GT 86

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Основной особенностью этой модели считается низко расположенный центр тяжести
, который дает возможность в достаточной мере почувствовать развиваемую скорость. А смещенная вниз коробка передач и водительское сиденье позволили выполнить отличное распределение веса и сделали машину более управляемой.

От редакции :  Лучшие кроссоверы до 700 тысяч рублей на вторичном рынке в 2022 году

Конструкторам производителя удалось сделать машину не только с низкой посадкой, но и с небольшой массой. Достичь этого они смогли благодаря тому, что не использовались общие для «Субару» и «Тойоты» детали (топливный бак, алюминиевый капот и пр.). В силовой части кузова нашли применение тонкие сверхпрочные стали, другие детали также изготовлены из очень тонкого металла
.

Крыша кузова в центральной ее части несколько тоньше, чем по краям, необычный дизайн крыльев тоже позволил использовать более тонкие стальные листы
. Все это в комплексе дало снижение массы машины. Максимально низкая посадка, аэродинамический дизайн и малая масса компактного автомобиля дают возможность развивать по максимуму удельную мощность.

Многие специалисты отмечают техническое сходство между Toyota GT 86 и Subaru BRZ , которые изготовлены на модернизированном шасси Subaru Impreza. Их главное отличие – в форме бампера, кроме того, отмечается, что интерьер GT 86 выглядит несколько насыщеннее. Нельзя не отметить, что в Тойоте мультимедийная система с навигацией предусмотрена уже в базовой комплектации.

Несмотря на приличную звукоизоляцию спорт-кара, шум оппозитного мотора все равно слышен.

Управляемость и безопасность GT 86

Автомобили данной модели очень динамичны, имеют отзывчивый мотор с отличной управляемостью и предсказуемой реакцией. На поворотах машина может плавно и прогнозуемо скользить
, при этом практически не ощущается крен. Снос или занос Тойоты практически моментально гасится стабилизирующим вращением руля, не доводя до применения страхующей электроники.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Toyota GT 86 очень четко срабатывает на работу педали акселератора, машина практически мгновенно реагирует на движение руля. Не вызывает вопросов и работа электроусилителя рулевого механизма, который работает одинаково четко независимо от его скорости вращения. Рулевой механизм настроен таким образом, что, чем выше скорость авто, тем лучше его информативность.

Во время движения водитель постоянно контролирует дорожную ситуацию, вмешательство электроники происходит только в критический момент. Кресло водителя имеет подлокотники, которые могут его защитить при скоростной езде. Спортивный вариант передних сидений создает надежную и довольно комфортную фиксацию даже на очень крутых поворотах.

Не забыли производители о защите пассажиров и водителя. В новой модели применены различные системы безопасности: ABS, EBD, BAS и т. д. Система пассивной безопасности на GT 86 разработана специалистами компании и представлена прочным каркасом
, подушками и ремнями безопасности, подголовниками на сиденьях и пр.

Самые популярные автомобили 2015 года в Японии

Ежегодно Япония выбирает топ-10 самых популярных машин, которые лучше всего продаются на территории государства. В отбор были включены автомобили модельного ряда 2015–2016 года. Вот так выглядят результаты рейтинга «Лучший японский автомобиль 2015 года»:

Первое место досталось модели Mazda MX-5.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей ЯпонииMazda MX-5

Совсем немного отстала от лидера Honda S660. Заслуженную популярность это авто получило благодаря своему агрессивному характеру и яркой внешности.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей ЯпонииHonda S660

А вот третью позицию занял в этот раз совсем не японский бренд. По результатам голосования тут оказался БМВ — 2-я серия Active и Grand Tourer.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей ЯпонииBMW 2-Series Active Tourer

Следом за тройкой лидеров идёт заднеприводная модель Jaguar XE.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей ЯпонииJaguar XE

На пятом месте оказался довольно дорогой электрический автомобиль Тесла.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей ЯпонииЭлектрический автомобиль Tesla

Следующую позицию занял Suzuki Alto.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей ЯпонииSuzuki Alto

Благодаря своей привлекательной спортивной внешности удалось завоевать 7 строчку автомобилю Sienta. Он производится в трёх вариантах: пятиместной модификации для инвалидов-колясочников, шестиместной версии и семиместном исполнении.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей ЯпонииToyota Sienta

Попал в топ-10 и Fiat 500X. Потребители приняли этот автомобиль с восторгом за его технические характеристики и дизайн.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей ЯпонииFiat 500X

В конце рейтинга, но всё же в топе находится и Subaru Legacy/Outback.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей ЯпонииSubaru Legacy

Последнюю позицию занимает гибрид Nissan X-Trail. Рост популярности этого внедорожника наблюдается по всему миру.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей ЯпонииNissan X-Trail

Подводя итоги всему вышеизложенному, можно сделать вывод, что каждая отдельная марка японских машин имеет свои особенности и преимущественные характеристики. Ассортимент моделей довольно широк и позволяет каждому подобрать для себя оптимальный вариант

Однако, выбирая для себя новое японское авто, важно учитывать условия, в которых предполагается его эксплуатировать, его слабые и сильные стороны. Это позволит максимально долго наслаждаться комфортом и надёжностью вашего транспортного средства

Эргономика, интерьер, экстерьер и комфорт авто

На рабочем месте водителя все тщательно проработано и детально продумано: компактная приборная панель, кожаный руль, удобное расположение рычагов КПП, выверенные кнопки управления, алюминиевые педали и т. д. Центральная консоль выполнена в спортивном стиле, посадка низкая, но удобная.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Все приборы салона доступны для водителя и ориентированы на него, удобно расположены и легко читаются. Передние сиденья имеют боковую поддержку, необходимость в которой ощущается сразу при преодолении крутых поворотов. Материалы отделки недорогие, но практичные
.

Багажник по размерам небольшой, но, по мнению одного из владельцев, достаточный, чтобы положить спортивную сумку и пакет с продуктами. Внешний вид машины соответствует ее динамике. Дизайнеры поработали так, что все кузовные панели, бамперы, радиаторная решетка и форма капота создают и подчеркивают отличную аэродинамику автомобиля.

Впечатляют мощные выхлопные трубы и установленные спойлеры.

Достоинства и недостатки модели

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

По мнению любителей спортивных автомобилей, такая машина производит во всем приятное впечатление. В первую очередь целевую аудиторию привлекает скорость и агрессивный экстерьер
Toyota GT 86, эргономичность салона и хорошая экипировка в базовой комплектации. Многие отмечают удачное сочетание цены и качества
машины, довольно малый расход топлива.

Удобные и комфортные передние сиденья иногда позволяют забыть о довольно жесткой подвеске
. На трассе машина легко входит на большой скорости в поворот, при этом управляемость остается на высоком уровне. Автомобиль имеет высокую степень безопасности: имеется несколько подушек безопасности, в т. ч. защита коленей водителя.

Вместе с тем многие владельцы и водители, проводившие тест-драйв, отмечают, что задние сиденья имеют ограниченное пространство
, где трудно разместиться взрослому человеку. Многие сетуют на то, что для спорт-кара требуется бензин АИ-98
, который бывает не на всех заправках.

Mitsubishi Lancer

На четвертом месте у нас располагается автомобиль марки Mitsubishi Lancer, именно девятого поколения. В общем-то, рекомендации по покупке следующие. Первое — искать живой кузов, желательно не GDI, потому что эта система впрыска топлива доставит Вам огромное количество проблем по её эксплуатации. Второе — смотреть, чтобы состояние автомобиля было нормальное, потому что эти машины подвержены коррозии, особенно задние колесные арки.

От редакции :  Какие новые кроссоверы можно купить в пределах 800000 рублей в 2022 году

Хоть японские автомобили и выделяются своей надежностью, но далеко не все их машины могут похвастаться ею. Конкретно Лансеры, в отличие от каких-нибудь автомобилей марки Хонда, могут без проблем завестись в мороз, и двигатель быстро достигнет нужной ему рабочей температуры. Если же вы уже обладаете таким автомобилем, и он Вам за всё время его обладанием изрядно надоел, то продать его не составит особого труда, даже не потеряв при этом особо в цене. С мотором на 1.6 литра, на механике можно найти примерно от 225.000 250.000 руб. За такую цену Вы получите даже не старый автомобиль 1990-х годов выпуска, а вполне уже современную машину 2000-х годов.

Технические характеристики

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

На GT 86 установлен 4-х цилиндровый бензиновый мотор (1,998 л), который является продуктом совместной работы инженеров «Тойоты» и «Субару». В основе этой разработки лежит оппозитный горизонтальный агрегат
(200 л. с.) от компании Subaru, дополненный разработкой специалистов от Toyota. Технология D-4S (прямое впрыскивание топлива) компании «Тойота» способствовала увеличению мощности силовой установки.

Топливо впрыскивается двумя форсунками
, одна из которых находится во впускном коллекторе, а другая – непосредственно в камере сгорания. Такой подход позволил получить умеренный расход топлива. Кроме того, специалисты отмечают, что, несмотря на приличную мощность двигателя, выброс углекислого газа в выхлопе остался довольно низким. Силовой агрегат расположен в передней части машины.

Мотор автомобиля может быть совмещен с шестиступенчатой механикой или аналогичной автоматической трансмиссией. Разгон спорт-кара до 100 км/ч, с механической трансмиссией длится 7,6 секунды
, а с «автоматом» он составляет уже 8,2с.

При этом максимальная скорость машины находится в пределах 230 км. Спорт-кар Toyota имеет заднеприводную платформу
, ее колесная база составляет 2570 мм при длине 4240 мм, ширине 1775 мм и высоте 1285 мм.

В снаряженном состоянии его масса составляет 1239 кг, при полной загрузке она достигает 1670 кг. На машине установлен 50 л. топливный бак, расход топлива в среднем достигает 6,9 л. На Toyota GT 86 используются шины размером 215/45/R17, клиренс (дорожный просвет) не превышает 120 мм. Имеется сравнительно небольшой багажник емкостью 243 л.

Обобщение качества японского производства

На сегодняшний момент японские производители автомобилей выпускают надёжные и качественные транспортные средства. Они уже наработали просто огромную техническую базу и опыт.

Остановимся более подробно на отдельных положительных моментах, которые выделяют продукцию японского автопрома среди производителей других государств:

  • Двигатель. Стоит отметить, что у японцев довольно качественные двигатели. В Россию чаще всего поставляются автомобили с обычными атмосферными двигателями. В этом случае мощность компенсируется объёмом. В условиях эксплуатации в нашей стране такие моторы работают гораздо дольше, хотя и потребляют топлива несколько больше. Турбированные двигатели у японцев тоже есть, но к нам они попадают очень редко.
  • Трансмиссия. Механика в японских транспортных средствах безупречна. Автоматические трансмиссии, сочетающие автомат и вариатор, максимально практичны и надёжны. При должном техническом обслуживании они служат очень долго и не имеют никаких нареканий.
  • Привод. Все экспортируемые из Японии машины оснащаются передним приводом, что довольно практично. Некоторые седаны имеют полный подключаемый привод. Нареканий к качеству конструкций нет.
  • Подвеска. Простое и проверенное временем строение подвески позволяет ей работать долго даже в условиях нашего бездорожья.
  • Кузов и салон. Дизайн кузова у японских транспортных средств сочетает в себе красоту и агрессивность. Внутри салона же, как правило, выполнено всё эргономично.
  • Стоимость и гарантийные обязательства. Японцы как бы и дают 5 лет гарантии на свои авто, но всё довольно хитро закручено. Например, большой пробег исключает гарантию на подвеску и ещё много подобных оговорок. Что касается цены, то ранее она была конкурентоспособная, но вот в последние годы, когда японские производители осознали, что их продукция популярна и востребована, стоимость возросла.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Subaru Impreza

На третьем месте у нас располагается такой автомобиль как Subaru Impreza на полторалитровом моторе. Здесь можно разгуляться, потому что за эту сумму можно взять авто в кузове, как седан, так и хэтчбек. Также можно взять не только переднеприводную, но и полноприводную версию.

Полторалитровый мотор — это один из самых надежных моторов Subaru, потому что он крайне вынослив, а испортить его и привести в нерабочее состояние можно, лишь только умышленно создав для этого все условия. Можно приобрести за эти деньги даже Turbo, но Субару с турбиной — это уже не самый хороший выбор для повседневной езды. Однако, такой надежный мотор вместе с полным приводом дадут Вам хорошее преимущество зимой, когда сцепление с дорогой необходимо иметь как можно больше.

Лучшие спорткары азиатских производителей

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Здесь рассмотрим Японию и Корею — страны, занимающие лидирующие позиции на мировых рынках.

Тройка лучших спортивных «японцев» выглядит так:

  1. Lexus LC 500.
  2. Nissan GT-R.
  3. Subaru WRX Sti Type.

Мощность первого составляет 477 л.с., а устойчивость на высоких скоростях поражает. Второй по определению должен присутствовать в рейтинге — он мощный, скоростной, компактный и недорогой. Третий — своего рода новинка, причем соотношение мощности, скорости и объема двигателя поражает — 600 л.с./до 310 км/ч/ 2,0 л. Подобную пропорцию, да еще при весе авто в 1,35 т, встретить крайне непросто.

Рейтинг лучших спортивных автомобилей Японии

Самые крутые спортивные автомобили из Кореи — это:

  1. Kia Stinger.
  2. Hyundai Veloster (серии I, II и N)/
  3. Hyundai Genesis Coupe.

Мощности представителей варьируются от 247 до 365 л.с., максимальная скорость достигает 267/250/235 км/ч. Стоимость Stinger и Veloster примерно равна — 1,9-2,0 млн.рублей, Genesis Coupe чуть дешевле (1,6 млн.). Эти модели вряд ли могут называться «самый мощный спорткар», поскольку явно проигрывают немцам и американцам, зато вполне могут прийтись по нраву тем, кто желает получить динамику за небольшие деньги.

Таким получился рейтинг лучших спортивных автомобилей последних лет

Какой критерий важен для вас — цена, скорость или производитель? Если собираетесь купить спорткар в 2021-2022 годах, примите выкладки выше во внимание — они помогут вам сориентироваться среди крутых и роскошных автомобилей

Оцените статью
Добавить комментарий