Лучшие автомобили для путешествий в 2020 году

Citroen C4 Picasso

Влюбляющий в себя Citroen C4 Picasso . Фотография с Яндекс КартинокКосмически-нереальный салон в котором получаешь массу удовольствия и впечатлений. Фотография с Яндекс Картинок

Скажу как обладатель этого автомобиля – путешествовать на нём одно удовольствие! Площадь остекления так велика, что вы и все кто находятся внутри всю дорогу будут ощущать себя в кабриолете (особенно с панорамной крышей). По посадке в салоне – места вагон, кресла удобные, чемоданы поместятся, климат двухзонный, в штате уже холодильник. Для семьи из 3-4 человек просто отличный вариант. Дизель экономичен, но и бензин по трассе много не ест (данные из моей эксплуатации расход по трассе двигатель 2л бензин, автомат – 7-9 л./100 км. )

При бюджете от 500 000 рублей можно найти не плохой вариант, а за 650 000 рублей он будет в отличном состоянии.

Что входит в понятие надёжности автомобиля

Каждый год многочисленные аналитические агентства проводят опросы, анкетирования, и обработку информации. И среди самых частых материалов для исследования служит как раз надёжность современного автомобиля.

Этот термин состоит из нескольких составляющих:

• Срок эксплуатации авто от момента покупки в салоне и до первой поломки.
• Долговечность, то есть как долго автомобиль будет оставаться на ходу при регулярном и качественном обслуживании, но не ремонте.
• Простота ремонта. Можно ли, например, самостоятельно исправить возникшие поломки или для этого необходимо обязательно посещать сервисный центр или даже вызывать специалиста на дом.
• Работоспособность. Этот период рассчитывается от заявленного в технической документации до того момента, пока машина не сломается в первый раз.

Выводы могут очень сильно удивить простого потребителя. Именно поэтому многие автомобили в 2020 году не попали в рейтинг самых надёжных для дорог России.

Volkswagen California

Это самый лучший микроавтобус для путешествий семьей который можно купить в 2020 году, как новый так и б/у, хотя появился на нашем рынке относительно недавно, но сразу завоевал его. Это связано, прежде всего, с отличными ходовыми характеристиками и трансформации салона и самой машины. Как вам известно, для нашей страны требуются неприхотливые автомобили, которые смогут выдерживать такие дороги, как у нас. Сделать подобный автомобиль предельно непросто, но у них это получилось, так как он тот же мультиван, только более навороченный. Вот и инженеры компании Вольксваген долго пытались это сделать, но, наконец, у них получилось что-то действительно стоящее. Есть несколько модификаций двигателей и коробок переключения передач, которых вам хватит с головой, а его расход топлива вас очень будет радовать. Более подробно об этом микроавтобусе вы сможете узнать из нашего видео, которое мы подготовили специально для вас.

Напоследок

Уважаемые читатели, сегодня я представил вашему вниманию лучшие микроавтобусы в 2019-2020 году для путешествий всей семьей. Те модели, что представлены выше, действительно являются самыми лучшими в нашей стране. Они по соотношению цена-качество являются фаворитами. Советую вам не откладывать в долгий ящик поиск дополнительной информации, и посетить форумы о данных марках. Не упустите возможность ознакомления с другими статьями: https://rating-cars.site/miniveny/kakoy-b-u-miniven-luchshe-kupit.html и https://rating-cars.site/miniveny/top-10-luchshih-minivenov-rossii.html. Если есть желание, то обязательно оставляйте комментарии в форме, которая представлена ниже. Думаю, они будут нам полезны при написании последующих статей.

VN:F

please wait…

Рейтинг: 6.0/10 (голосов)

К вулканам Мутновский и Горелый: два дня на Камчатке

С дорогами на Камчатке гораздо хуже, чем с красотами. Но всё-таки одну поездку к вулканам Горелый и Мутновский совершить должен каждый. Выезжать из Петропавловска-Камчатского нужно рано утром и ехать на юг через Паратунку. За ней приличная дорога закончится. По грунтовке ещё ехать не менее часа, любуясь Вилючинским вулканом и сопками вокруг него. Особенно хороши виды с перевала. Вулкан Горелый вы пропустить не сможете: эта высоченная груда вулканической лавы и серых камней, которая поднимается за облака. Тех, кто заберётся на вершину, ждёт настоящее чудо: огромный кипящий котел и два кратерных озера — белое и синее. Подъём и спуск к вулкану Горелый занимают около пяти часов.

Любители дикого отдыха могут остановиться на ночь в палатке. А ради более комфортного ночлега придётся вернуться километров на тридцать ближе к Паратунке. Заночевать можно на базе отдыха «Снежная долина», где есть бассейн под открытым небом с водой из горячих источников. На следующее утро вас ждут новые впечатления. Вулкан Мутновский — это яркая мозаика, полная противоположность вчерашнему вулкану Горелому. Идёшь, а под ногами — то оранжевая глина, то ярко-желтые фумаролы, то фиолетовые камни, то серые грязевые вулканчики, то нависающие ледники. В нескольких километрах от вулкана — каньон с водопадом.

Качественные микроавтобусы

1. Toyota GranAce – для японцев и не только

Справедливости ради надо сказать, что разница между этими моделями не очень большая, главное их отличие состоит в рынках сбыта. Что касается GranAce, то она адресована прежде всего японским клиентам, но может поставляться и в Россию.

Другие модели:

• Toyota Hiace – «маршрутка» нового поколения на 17 мест;
• Toyota Granvia 2020 – специально для Австралии;
• Toyota Majesty 2020 – роскошный 10-местный микроавтобус.

2. Citroen SpaceTourer: мощь и экономия

Другие модели:

• Citroen Jumper – не самый новый, но надёжный и практичный;
• Citroen C4 Grand Picasso – минивэн со стильным дизайном;
• Citroen Jumpy – 9-местный микроавтобус.

3. Peugeot Traveller – почти минивэн

Другие модели:

• Peugeot Expert – комфортабельный микроавтобус на 6 – 8 мест;
• Peugeot Boxer – подходит для маршрутного такси или путешествий;
• Peugeot Rifter – компактвэн.

4. Opel Zafira Life, с возвращением!

Другие модели:

• Opel Vivaro – с рынка ушёл, но обещает вернуться;
• Grandland X – кроссовер с двухлитровым дизелем;
• Opel Combo – новый компактвэн.

5. Hyundai H-1 – авто с амбициями

Другие модели:

• Hyundai Santa Fe – первый внедорожник бренда;
• Hyundai ix25 – новый «компакт»;
• Hyundai Veloster N Performance – шоукар.

6. JAC Sunray – гость из Китая

В комплектацию микроавтобуса, кроме всего прочего, входят подушка безопасности водителя, электропривод зеркал заднего вида, кондиционер и мультимедийная система с навигацией.

Другие модели:

• JAC J4 – бюджетный седан;
• JAC iEV7S – ориентир на российский рынок;
• JAC J6 – компактвэн.

7. Volkswagen T7 – большой секрет

Другие модели:

• Volkswagen Caravelle – немецкое качество сборки;
• Volkswagen Crafter – произведение искусства;
• Volkswagen Multivan – экономичный микроавтобус.

8. УАЗ-452 – не хуже многих

Другие модели:

• Обновленный Патриот, впервые в своей истории получивший автоматическую коробку передач французского производства;
• Хантер, окрашиваемый по новой технологии;
• Обновленный УАЗ Пикап – грузовой внедорожник.

9. ГАЗель NEXT – вызов конкурентам

Другие модели:

• Модернизированный грузовик Садко;
• Обновлённый Соболь;
• ГАЗон со встроенным краном-манипулятором.

10. Mercedes-Benz EQV – главный претендент на «новинку года»

Другие модели:

• Mercedes-Benz V-Class – стильный микроавтобус;
• Mercedes-Benz EQC – электрический кроссовер, запущенный в серию;
• Mercedes EQA – малогабаритный хэтчбек.

Возможности неподготовленного велосипедиста

Труднодостижимые рекорды вдохновляют любого спортсмена, а обычному человеку, иногда выбирающемуся на велосипедные прогулки, намного интереснее узнать: с какой скоростью можно двигаться по обычным дорогам, не принимая участие в соревнованиях.

Для измерения скорости на велосипед, не так давно – пятнадцать-двадцать лет назад устанавливали большие, тяжелые и ненадежные механические спидометры. Сегодня каждый может позволить себе купить миниатюрный электронный велокомпьютер, который кроме текущей скорости и общего пробега отображает среднюю скорость движения, максимальную скорость, длину маршрута, темп в минуту, расход калорий, время в пути, и другу полезную информацию в более дорогих моделях.

На небольших расстояниях около 10 км развивать среднюю скорость 18 км/ч может каждый, включительно и подростки от 12-14 лет. Более опытный велосипедист, проезжающий не одну тысячу километров в год, аналогичную дистанцию проедет в два раза быстрее. У него выше физическая сила, лучше техника езды и, как правило, более качественный велосипед. Такие люди благодаря натренированной выносливости могут удерживать скорость около 30 км/ч, на дистанции 100 км по шоссе. На такие расстояния средний велосипедист крайне редко выезжает, или не ездит вовсе.

В городских условиях необходимо: объезжать остановившиеся автомобили и общественный транспорт, останавливаться на перекрестках и переездах, притормаживать до входа в повороты и перед пешеходами, поэтому средняя скорость велосипедиста в городе всегда ниже, чем на шоссе, приблизительно на 5-10 км/ч.

Несмотря на то, что на шоссейном велосипеде можно ездить быстрее по асфальту, чем на горном, его нельзя рекомендовать для поездок по городу. Байкер сидит низко на шоссейнике и имеет плохую обзорность, а остановится аварийно на таком велосипеде без заноса не получиться. Горный велосипед, хотя и медленнее шоссейного при движении по твердому покрытию, но более предпочтителен для езды по городу. На маунтингбайке очень легко маневрировать благодаря широкому рулю, а отличное сцепление широких шин с асфальтом позволит мгновенно застыть на месте.

При езде по пересеченной местности, даже на горном велосипеде, невозможно развить максимальную скорость 30 км/ч. Поскольку вне асфальта на пути часто встречаются ямы, бугры, песок, при проезде которых скорость значительно будет снижаться. При езде на маунтигбайке по лесной дороге средняя скорость обычно составляет 15 км/ч.

С другой стороны, шоссейный велосипед, имея малую толщину покрышек и большее распределение веса на переднее колесо, фактически не годится для катания по лесу. Средняя скорость движения шоссейного велосипеда при езде по песку, опавшим листьям, снегу составит 5-8 км/ч. При попытке преодолеть глубокий песок или снег на шоссейнике, переднее колесо занесет в сторону, или оно упрется в продавленный песок, и наездник, возможно, катапультируется через руль. Кроме того, при езде на велосипеде без амортизаторов по гравийной или прокатанной гусеничным транспортом дороге, очень быстро накапливается усталость, из-за ударов на руки и позвоночник.

6 Sep 1996: Chris Boardman of Great Britain breaks the world hour record by cycling 56.3759 km in an hour at the Manchester Velodrome in Manchester, England. Mandatory Credit: Gary M. Prior/Allsport

Опытные спортсмены способны преодолевать расстояния в 100 километров, двигаясь со средней скоростью около 30 км/ч. Так Руй Кошта (победитель групповой гонки на 242 км) в 2013 году проехал дистанцию со средней скоростью 36 км/ч.

Для примера приведем нормы получения разрядов велоспорт-шоссе в дисциплине «индивидуальная гонка на время» (РОССИЯ):

По Чуйскому тракту: семь дней на Алтае

Отдыхая в Горном Алтае, вы увидите классику открыточных видов. Тут и сосновые леса, и чистейшие реки, и изумрудные озера, и просторные луга, и небольшие, но симпатичные деревеньки. Лучший способ познакомиться со всей этой красотой — проехаться по Чуйскому тракту на автомобиле, из Бийска на юг.

Сначала вам встретится село Сростки — родина Василия Шукшина с его памятником и домами-музеями. Далее стоит сделать небольшой крюк к Телецкому озеру. Вернувшись на тракт, не пропустите горный курорт Манжерок. Отдохнуть от дороги можно в развлекательном курортном комплексе «Бирюзовая Катунь». Стоит увидеть в Талдинские пещеры и уделить время Чемалу с его удивительными достопримечательностями — островом Па и Каракольскими озерами. В этих краях для отдыха можно выбрать комплекс «Рублёвка». Следующие точки маршрута — степные красоты Семинского перевала и древние идолы в парке «Уч-Энмек». После перевала Чика-Таман ждёт село Иня с Ининскими стелами и железным мостом. Есть где погулять и что посмотреть и вокруг села Акташ. Самой южной точкой маршрута могут стать лунные пейзажи Курайской степи. Если будут силы и время, можно поехать еще южнее и посетить Тархатинский мегалитической комплекс. По прямой этот маршрут — чуть более пятисот километров. Сам Чуйский тракт — шоссе, ехать по нему — удовольствие. Но по дороге будет встречаться слишком много красот и достопримечательностей, так что со всеми экскурсиями поездка займет минимум неделю.